Principal novidade do Grupo 2 da 57ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, a categoria Mini 2T estreou mostrando grande equilíbrio e teve total aprovação de pilotos e equipes, que participaram da competição no início do mês no Circuito Internacional Paladino, no Conde (PB).

Criada pelo empresário Ricardo Fávaro, da MotorBiz Marketing Esportivo, a categoria foi incorporada ao principal evento do kartismo nacional, organizado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), com o intuito de apresentar os motores 2 tempos mais cedo para os pilotos (entre 9 e 11 anos), alinhado com o que é feito na Europa e proporcionando um aprendizado mais rápido.

A estreia foi tão positiva que a Mini 2T já está confirmada em todas as competições nacionais organizadas pela CBA em 2023: Campeonato Brasileiro de Kart, Copa Brasil de Kart e FIA Regional Cup.

“Desde o início, apoiamos a chegada da Mini 2T para atender o interesse de pilotos nesta faixa etária, que já queiram acelerar com motores 2 tempos ou tenham a intenção de se desenvolver para competir fora do Brasil. Mas, como disse desde o início, ela não elimina a categoria Cadete. Será apenas mais uma opção, com uma motorização diferente. O retorno no Paladino foi bastante positivo e, por isso, vamos dar sequência com a categoria no ano que vem”, declarou Rubens Carcasci, presidente da Comissão Nacional de Kart da CBA.

Oito kartistas participaram da Mini 2T no Paladino e as provas tiveram boas brigas e grande equilíbrio. Pilotos já experientes nos motores de 2 tempos como Lourenço Varela, Bernardo Leal e Daniel Rebouças travaram disputas acirradas com outros kartistas com pouca ou nenhuma vivência nesse tipo de equipamento, como Nicolas Guth, Marcelo Ferreira, Igor Maia, Pedro Montarroyos e Lucas Ferreira.

Ao final da disputa, a experiência de Varela prevaleceu e o catarinense tornou-se o primeiro Campeão Brasileiro da Mini 2T, seguido por Leal (Pernambuco), Rebouças (Rio Grande do Norte), Guth (Rio Grande do Sul), Maia (Maranhão), Lucas Ferreira (São Paulo), Montarroyos (Pernambuco) e Marcelo Ferreira (Paraíba).

Utilizando equipamentos sorteados pelos organizadores, garantindo assim o equilíbrio na disputa, os pilotos e equipes puderam trabalhar durante a semana e desenvolver o melhor acerto dos karts e regulagem dos carburadores ao longo dos treinos e corridas para, na grande final, atingir o melhor da performance.

Américo Teixeira Junior
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Autor: Assessoria de Imprensa