Com 167 inscrições confirmadas até o momento, o Circuito Internacional do Paladino, um dos kartódromos mais completos e estruturados do país, já está pronto para receber o Grupo 2 do 57º Campeonato Brasileiro de Kart, maior competição nacional da modalidade e organizado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

A programação começa na segunda-feira, dia 31 de outubro, e segue durante toda a semana, com as Finais no sábado, dia 5 de novembro, a partir das 12h30. Homologada pela FIA, a pista será sede do Brasileiro pela segunda vez em sua história. Em 2016, ano de sua inauguração, recebeu a 51ª edição do campeonato.

Com traçado de 1.280 metros de extensão e 9 metros de largura, o Circuito Internacional do Paladino receberá as categorias Mini 2T, Júnior Menor, Júnior, Graduados, Novatos, Sênior B, Sênior A, SS, SSM, Sênior 60+, OK FIA e OK Júnior FIA.

“Muito bom voltarmos ao Paladino, que é um dos três kartódromos no Brasil homologados pela FIA e que, portanto, conta com uma infraestrutura completa e uma pista muito técnica, para receber os melhores kartistas do país. Tenho certeza de que teremos um grande evento, com belas disputas e corridas cheias de emoção”, comentou Rubens Carcasci, presidente da Comissão Nacional de Kart da CBA.

Principal novidade no Paladino, a categoria Mini 2T chega ao Brasil para preencher uma lacuna existente entre as categorias Cadete e Júnior Menor, dando a oportunidade para os pilotos mais novos já terem contato com um kart motor 2 tempos.

Poderão participar pilotos entre 9 e 11 anos, completados em 2022. A Mini 2T utilizará os mesmos chassis da categoria Cadete, mas será impulsionada por motores da fabricante nacional KTT Kart de 125cc, com 13 cavalos de potência e com transmissão direta com embreagem centrífuga, que serão sorteados entre os competidores.

“Vamos estrear essa categoria baseada no conceito que já existe na Europa, para dar aos pilotos mais novos a chance de guiar com um motor 2 Tempos. Mas vale ressaltar que a Mini 2T não elimina a categoria Cadete. Ela é apenas uma oportunidade para os pilotos que tenham interesse em iniciarem mais cedo as disputas com esses motores”, explicou Carcasci.

Américo Teixeira Junior
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Autor: Assessoria de Imprensa