Conheça os “bastidores” do primeiro circuito oval do Brasil

Após um período de “gestação” com duração inferior a um ano, os promotores Carlos Col e Thiago Marques puderam anunciar no sábado, 3, em Interlagos, a primeira corrida da NASCAR Brasil em circuito oval. Será no dia 17 de novembro no Autódromo Internacional de Curvelo (MG), cujo diretor geral, Marco Túlio Ferreira dos Santos, esteve presente no lançamento, ao lado do engenheiro Luís Ernesto Morales, presidente da Comissão Nacional de Circuitos da Confederação Brasileira de Automobilismo.

Não que houvesse uma cláusula contratual mandatória com prazo determinado, mas desde o início do acordo com a NASCAR nos Estados Unidos, Col e Marques manifestaram a intenção de incluir no calendário da NASCAR Brasil uma prova em oval até 2025. Os dirigentes estadunidenses logo viram que não se tratava de uma ideia vã.

Tanto isso é verdade que os comandantes da NASCAR Brasil já abriram negociações com pelo menos três regiões para a construção de ovais a partir do zero. Embora as conversas impeçam de ser revelados os nomes das cidades, Carlos Col já manifestou o objetivo de ter ovais nas regiões Sul, Centro-Oeste e Nordeste. Mas Curvelo assumiu a dianteira.

Depois de um pequeno hiato, Curvelo voltou ao calendário nacional do automobilismo nesta temporada, com provas da Copa Truck e Nascar Brasil marcadas para novembro próximo. Nesse meio tempo, o empreendimento também conhecido por Autódromo dos Cristais ampliou o alcance ao construir uma pista de testes voltada para montadoras.

Com uma curva aos moldes dos ovais curtos dos Estados Unidos, a ideia do oval de Curvelo começou a avançar. Thiago Marques e Luís Ernesto Morales fizeram uma visita técnica ao local, em dezembro passado, e o laudo foi totalmente favorável à empreitada.

A viabilidade era total, apenas necessitando uma de obra complementar, para criação de outra curva e prolongamento de reta. A construção é bancada pelos controladores do complexo, que se uniram a parceiros e a obra está em fase bem adiantada. A pista estará definitivamente pronta em meados de novembro, cerca de 30 dias antes da prova inaugural.

Legendas / fotos:

Foto 1: Layout do traçado Oval de Curvelo (MG) com 1.250 metros de extensão / (Divulgação)

Foto 2: Marcus Túlio e Thiago Marques falaram sobre detalhes do projeto / (Clayton Medeiros / SiGCom)

Foto 3: Daniel Suárez respondeu algumas perguntas da imprensa em Interlagos / (Clayton Medeiros / SiGCom)

Foto 4: Thiago Marques e Daniel Suárez / (Clayton Medeiros / SiGCom)

Foto 5: Representante da NASCAR, NASCAR Brasil, CBA e Autódromo de Curvelo (MG) / (Clayton Medeiros / SiGCom

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Autor: Assessoria de Imprensa