CBA cria Corrida dos Campeões da Stock Car para preservar e contar a história da categoria

Quem esteve em Interlagos no último domingo (31) assistiu a um clássico de encher os olhos de lágrimas, o coração de orgulho e ficar com saudades de um tempo que não volta mais, mas bem que poderia continuar. Em clima de nostalgia e muito bom humor, as lendas da Stock Car Ingo Hoffmann, Chico Serra e Paulão Gomes participaram da Corrida dos Campeões.

Organizado pela Comissão Nacional de Veículos Históricos da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), o grande evento foi durante a sétima etapa da Stock Car e ainda contou com a presença de diversas outras feras como Denisio Casarini, Luiz Evandro Águia, Fabio Souto Maior, Reginaldo Leme, Alan Mosca, Giaffone, Fabio Greco, Lossaco, Pingo entre tantos outros. A bandeirada de largada foi dada pelo Reinaldo Campelo (criador da Stock Car Brasil) e a de chegada por Wilson Fittipaldi Júnior.

O público vibrou a cada volta e não perdeu o entusiasmo mesmo quando Chico Serra teve um problema mecânico e não conseguiu acompanhar Ingo e Paulão. E o resultado foi um só. Os três continuam como sempre. Deram um show na pista e ficaram os três com o primeiro lugar no pódio.

Para o presidente da CBA, Giovanni Guerra “este foi um evento marcante. Reconhecer os pilotos que fazem parte da nossa história, bem como preservar a memória do nosso automobilismo também fazem parte do nosso trabalho, afinal de contas, estamos aqui para fazer a diferença”, comenta.

“A ideia começou em uma conversa de grupo de WhatsApp de pilotos ‘das antigas’, no qual trocamos, em média, 150 mensagens por dia. Entre tantas outras, tive a ideia de, em nome da CBA, promover homenagens a estes incríveis pilotos e seus feitos, incluindo estes 43 anos da Stock Car e os 19 títulos dos três homenageados”, revela Paulo ‘Loco’ Figueiredo, presidente da Comissão Nacional de Veículos Históricos da CBA.

Como todo grande evento, os preparativos foram intensos, porém, com total apoio do presidente da CBA, Giovanni Guerra e de Fernando Julianelli, CEO da Vicar e equipe, além disso, quando se fala de ídolos, tudo fica mais fácil. O primeiro passo foi convidar os três ícones, em seguida, solicitar a parceria da Stock Car, além de várias reuniões para tratar de datas, espaços, patrocínios etc.

A corrida contou com troféus de 18 quilos cada, produzidos no Rio Grande do Sul, idealizados e desenhados pelo próprio presidente da Comissão. “Minha ideia do troféu era colocar os três pilotos, um ao lado do outro com as mãos levantadas, cerradas, fazendo o movimento de campeão, e que não tivesse primeiro, segundo e terceiro lugar porque eles já provaram que são campeões, então, não precisam ganhar mais nenhuma corrida”, completa Paulo.

Autor: Assessoria de Imprensa