A Copa HB20, mais novo campeonato do automobilismo brasileiro, entra neste fim de semana na reta final de sua temporada inaugural com a penúltima rodada dupla em Goiânia. A corrida na capital goiana estava originalmente marcada para abrir a temporada em março, mas acabou realocada para o fim do ano para que a H Racing, organizadora da Copa, pudesse terminar de construir os carros com a tranquilidade e excelência que lhe são habituais.

Com isso, a Copa HB20 muda também de ambiente: neste fim de semana, excepcionalmente, ela corre em conjunto com a Stock Car e a Stock Light -  cuja promotora, a Vicar, aceitou o pedido da categoria de poder correr em Goiânia. Na decisão da temporada, que acontece com uma rodada tripla dias 7 e 8 em Interlagos, os HB20 voltarão a ter a companhia da Copa Truck e do Mercedes-Benz Challenge.

A estrutura das atividades no fim de semana muda muito pouco para este fim de semana: o treino de duplas não será realizado, assim como o tradicional warm up do domingo. De resto, nada muda: a classificação e a corrida 1 acontecem no sábado, com o complemento da rodada na tarde do domingo. Assim como em todo o ano de 2019, o Band Sports exibirá a corrida de domingo ao vivo e, antes da largada, o VT da prova do sábado.

No grid, muitas novidades. A principal delas é o fato de a categoria bater novamente o número de carros inscritos: serão 32. Entre eles, boas novidades: dois pilotos locais farão sua estreia na categoria: Pablo Lima e Raphael Teixeira, este último como convidado da etapa. Além dos dois, Keka Teixeira, Francisco Marques, Vinicius Kwong e Edson Reis também disputarão sua primeira prova na Copa HB20 em Goiânia.

'A gente tinha colocado como meta ter 30 carros no grid, mas a demanda é tanta que decidimos aumentar um pouco o grid, de forma que não atrapalhe e nem diminua a qualidade do nosso trabalho', comenta Daniel Kelemen, CEO da H Racing. 'Será um fim de semana especial, pois competiremos ao lado dos campeonatos mais importantes do país (para nosso orgulho, com o maior grid de todas), diante de um dos públicos mais apaixonados por corridas de carros e, especialmente, de tração dianteira, que é bastante popular por aqui e será bem representada no nosso grid', continua Kelemen.

Restando cinco corridas para o término do campeonato (duas em Goiânia e três em Interlagos), os pilotos começam a guiar com um olho nos rivais e outro no regulamento, uma vez que o regulamento prevê o descarte dos quatro piores resultados na classificação final. Até o presente momento, a pontuação com descartes não muda a ordem de nenhum dos dois campeonatos, mas os pilotos já começam a fazer as contas: com 100 pontos ainda em jogo, tudo está em aberto.

Após 11 provas, Raphael Abbate lidera na Pro com 124 pontos, contra 112 de Diego Augusto, 96 de Adriano Rabelo e 91 da dupla Edgar Favarin/Odair dos Santos, entre os mais próximos. Na Super, a disputa está bem mais apertada com Daniel Nino somando 158 pontos, contra 150 de Luciano Viscardi e 147 de Kleber Eletric. 'Será um final de temporada espetacular, está tudo aberto e as características de Goiânia nos fazem crer que serão duas corridas épicas. Que assim seja!', completou Kelemen.

Super
1. Daniel Nino, 158
2. Luciano Viscardi, 150
3. Kleber Eletric, 147
4. Lula Ornelas, 101
5. Edgar Colamarino, 73
6. Marcelo Zebra, 73
7. Eduardo Doriguel, 58
8. Lula Albuquerque, 38
9. Luiz Cordeiro, 12
10. Flavio Andrade, 11
12. Antonio Junqueira, 8
13. Robinson Molly/Rafael Maeda, 7
14. Matheus Biriba, 6
15. Paulo Totaro, 4

Fonte: Assessoria de imprensa / Autor: Assessoria de Imprensa