Com muita emoção, a Rolex 6 Horas de São Paulo conheceu seus poles positions na gelada tarde deste sábado (13) em Interlagos. O japonês Kamui Kobayashi, que forma trio com Mike Conway e Nyck de Vries, brilhou com a Toyota Gazoo Racing e garantiu a posição de honra do grid de largada entre os hypercars, com direito a dobradinha da montadora japonesa, que completou o 1-2 da primeira fila com o suíço Sébastien Buemi, da tripulação composta também por Ryo Hirakawa e Brendon Hartley. É a primeira pole da Toyota no ano, conquistada justamente em um circuito muito especial, no local da primeira vitória no FIA WEC, em 2012.

Quem também viveu grande jornada neste sábado foi Sarah Bovy. A belga repetiu a façanha obtida em casa, na TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps, e conquistou a pole position na classe LMGT3 com a Lamborghini Huracan #85 da equipe Iron Dames, time formado também por Rahel Frey e Michelle Gatting. As “Damas de Ferro” lideraram a sessão classificatória desde o início e ratificaram a performance na Hyperpole que consolidou o primeiro lugar no grid. Entre os brasileiros, Nicolas Costa verá sua McLaren 720S Evo da United Autosports largar na quarta colocação, duas posições à frente da BMW M4 #31 que tem entre seus pilotos o paranaense Augusto Farfus, do Team WRT.

Mesmo com o frio, o público marcou presença neste sábado e encheu o Pit Walk e a sessão de autógrafos, iniciativas desenvolvidas pelo FIA WEC para aproximar o fã dos seus ídolos. Quem também esteve presente a Interlagos foi o português Abel Ferreira, técnico do Palmeiras, que visitou os pilotos nos boxes e parabenizou os poles na entrevista coletiva logo depois da classificação em Interlagos. 

No treino livre que antecedeu a classificação, a Porsche colocou três carros nas três primeiras posições na Hypercar — com liderança de Norman Nato a bordo do 963 #12 da Hertz Team JOTA — e liderou também na classe LMGT3 com Joel Sturm com a Manthey Pure Rxcing, da tripulação vice-líder do campeonato.

Com temperatura ambiente de apenas 15ºC, Interlagos viveu uma tarde quente na pista. A classificação na classe Hypercar foi muito equilibrada, a ponto de os dez primeiros colocados na sessão que abriu a tomada de tempos ter ficado separada por menos de meio segundo.

Matt Campbell foi o mais rápido e avançou para a Hyperpole com 1min23s263 a bordo do Porsche 963 #5 da Porsche Penske Motorsport, somente 0s094 à frente de Callum Ilott, com o Porsche #12 da Hertz Team JOTA. A bordo do Toyota GR010 – Hybrid #8, Kamui Kobayashi foi o terceiro melhor colocado, seguido pelas Ferrari 499P de Alessandro Pier Guidi e Antonio Fuoco, que fecharam o top-5, enquanto o campeão mundial de Fórmula 1, Jenson Button, posicionou-se em nono com o Porsche #38. Entre os dez primeiros, passaram para a fase final da classificação cinco marcas diferentes: BMW e Cadillac fizeram companhia a Porsche, Toyota e Ferrari.

Se a Porsche parecia ser a grande força da sessão classificatória, a Toyota virou o jogo com propriedade no momento mais importante da definição do grid. Com performance muito sólida, o piloto e chefe de equipe Kamui Kobayashi emendou uma sequência de boas voltas e garantiu a pole ao anotar 1min23s140. Em seguida, Sébastien Buemi tirou o Porsche #5 da primeira fila e completou a festa da Toyota com 1-2 na classificação em São Paulo.

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Autor: Assessoria de Imprensa